 Front/Heck/Allrad? |
Jimmy 
Geheimer Meister
Dabei seit: 10.04.2006
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Hatte einige Jahre lang einen Celica Turbo (T18 )mit Allrad. Das Auto war einsame Spitze und Alltagstauglich. War ein Sportcoupe das mit seinen 218 PS auch in Österreich im Schnee immer Super durch kamm.
Mittlerweile baut Toyota den Celica leider nur noch mit Fronantrieb. Ein solcher mit 146 PS wird momentan von meiner Freundin gefahren. Mich selbst ärgert der neue sehr.
Für ein Coupe hat dieser durch seinen Frontantrieb (schon bei der 146 PS Version) einfach zu wenig Traktion.
Ich selbst fahre momentan einen Mazda MX5-Miata Turbo (CAN_NA) mit Heckantrieb.
Vom Fahrspaß her ist es bis jetzt mein bestes Auto. Ist auf trockener Strasse wie Kart fahren.
Super Traktion, wenig Gewicht (998kg) und gute Leistung (204 PS)
Nur da ich den MX5 das ganze Jahr über fahre (60tkm/Jahr) muss ich auch zugeben das dieser im Winter bei glatten Strassen recht stressig zu fahren ist.
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20.04.2006 10:24 |
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Nightfly
Großer Auserwählter
Dabei seit: 23.10.2007
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Die meisten der Autos die ich bisher gefahren bin hatten Frantantrieb. Den finde ich bis ein paar spezifische Ausnahmen aber eher langweilig zum fahren. Favorisieren tue ich eindeutig Hecktriebler oder auf über 55% Heckantrieb ausgelegte Allradler, des Fahrspasses wegen!
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My optimism is close to insanity!
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25.02.2009 00:31 |
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Ich arbeitete über ein Jahr für eine Bekannte Autovermietung und habe somit viele Erfahrungen mit Front/Heck und Allradantrieb.
-Allrad Luxus!!! im Winter und Wiesen, Top! (grad wenn man Hunde hat und öfters mal auf abwegen unterwegs ist um einen guten Spazierweg zu finden)
-Front hat fast jeder! Gutes voran kommen, im Winter wenig sorgen. Motor auch vorne, somit Gewicht auf dieser Achse.
-Heck starke beschleunigung, weniger Reifenverschleiß wie bei Frontantrieb. ABER: Katastrophal im Winter. Wenn man nicht genug Gewicht im Kofferraum hat und der Wagen nicht schwer genug ist dann schon etwas schwierig grip zu bekommen.
Fahre selbst Heckantrieb. Aber mein Wagen wiegt auch 2 Tonnen. Und Bergrunter kommt man immer (auch seitlich)
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Rede nur dann über einen anderen, wenn
du dir vorstellen könntest, er würde neben
dir stehen.
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11.02.2010 16:27 |
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Krabat
Ritter der Sonne
Dabei seit: 27.07.2006
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ich hatte auch schon alle konzepte unterm arsch
allrad: super grip aber hoher verbrauch
front: halt das günstigste system, ab ner bestimmten leistung nur am schruppen 
heck: fahrspaß und im winter auch fahrbar
also mazda323f-bg und mitsubishi space runner sind ganz schlimm im winter, trotz frontantrieb bricht das heck sofort aus
aber das mit dem schwierigen heckantrieb, kann ich nicht bestätigen, ein omega fährt sich auch bei schnee ganz easy. bmw und mercedes schaffen es wohl nicht ein vernünftiges fahrwerk zu bauen, ich kenn genügend, die stahlplatten oder zementsäcke durch die gegend karren 
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ein beschnittener Busch ist ein Gehölz
Kann ich noch nen Becher Schaum haben? 
Achtung!Dieser Beitrag kann Spuren von Nüssen enthalten.
Er verstarb bei dem Versuch Ihr einen zu blasen.
Brotlichtmilieu
Ich hab ne Eichel gefunden!
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12.02.2010 01:19 |
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Spionierst Du mir etwa nach und guckst in meinen Kofferraum? *weglach* Nunja, es ist ja interessant was Du über Mazda und Co schreibst.
Aber ich habe mit meiner S-Klasse (2 Tonnen) und Heckantrieb keine Probleme mit dem Antrieb. Ich habe aber unglaublich probleme einen Berg runterzufahren. (hoch komme ich immer und gerade aus ist es ein Traum bei Schnee). Beim Berg runterr fahren überholt mich mein Heck und ich fahre eher Seitlich runter bzw. rutsche. Tödlicher spass. 
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12.02.2010 11:45 |
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Krabat
Ritter der Sonne
Dabei seit: 27.07.2006
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wollt gerade schreiben das du zuweit weg wohnst und sich der aufwand nicht lohnt, aber du wohnst ja auch am see also könntset dich hier auch mal blicken lassen
naja, meine mutter fuhr lange zeit mazda, ich also auch ne weile 
und dann den runner. ich bin schon lange auf omega umgestiegen. die a modelle waren auch ohne esp, asr und schlagmichtod sehr gut fahrbar und die b sind mit tc und automatik trotz v6 perfekt für den winter
aber ford konnte früher auch nen vernünftigen heckantrieb bauen. zumindest sierra und scorpio konnte ich schon testen( wobei der scorpio mit 3l und allrad natürlich auch ein sahnestück ist 
)
das mit dem gewicht auf der hinterachse ist doch ein bekanntes problem bei mercedes und bmw, nur manche haben halt auch noch platz im kofferraum.
achja, bei meinem mazda konnt ich es ihm durch "bessere" dämpfer austreiben
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Kann ich noch nen Becher Schaum haben?
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Brotlichtmilieu
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12.02.2010 16:20 |
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Nunja...aber es ist ja nur der Schnee...ansonsten bin ich sehr zufrieden mit meinem Heckantrieb. Und solange ich gerade fahre, überhole ich alle und schiebe mich durch die weiße suppe... 
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13.02.2010 00:32 |
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ParityBit
Primordial Atom
Dabei seit: 17.07.2005
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| Zitat: |
Original von Zoxidising
Beim Berg runterr fahren überholt mich mein Heck und ich fahre eher Seitlich runter bzw. rutsche. Tödlicher spass.
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da trennt man dann die kraftzufuhr zur angetriebenen achse und alles ist in butter, zumindestens wenn man kuppeln kann oder kriecht im 1 gang mit motorbremse.
bei automatik keine ahnung, da hab ich keine fahrerfahrung aber N müsste doch gehen oder die begrenzenden schaltstufen 1 und 2 ?
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HAI
CAN HAS STDIO?
VISIBLE "HAI WORLD!"
KTHXBYE
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13.02.2010 14:56 |
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Krabat
Ritter der Sonne
Dabei seit: 27.07.2006
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| Zitat: |
Original von ParityBit
| Zitat: |
Original von Zoxidising
Beim Berg runterr fahren überholt mich mein Heck und ich fahre eher Seitlich runter bzw. rutsche. Tödlicher spass.
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da trennt man dann die kraftzufuhr zur angetriebenen achse und alles ist in butter, zumindestens wenn man kuppeln kann oder kriecht im 1 gang mit motorbremse.
bei automatik keine ahnung, da hab ich keine fahrerfahrung aber N müsste doch gehen oder die begrenzenden schaltstufen 1 und 2 ? |
eher mit motorbremse arbeiten, denn das heckausbrechen ist eher ein bremsproblem( wenn man vorsichtig fährt). also eher niedriger gang oder schaltstufe und möglichst wenig bremsen.
mein tipp ein bischen die offroadtheorie fürs hangfahren büffeln
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Brotlichtmilieu
Ich hab ne Eichel gefunden!
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13.02.2010 16:02 |
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Also was denkt ihr denn was ich mache??? 
Ich fahre Automatik, schalte sport aus und hab den 2 gang drin...ist der kleinste.... Bremse natürlich nicht, denn sonst rutsche ich ja...aber wenn der Berg steil genug ist, bremst der 2 gang schön die vorderachse, so dass aber die hinteren reifen kein grip haben und somit das heck angfängt zu rutschen. Daher meine Aussage..."Das Heck überholt mich"
Lol...hab schon alles ausprobiert...am besten komme ich runter im leerlauf ohne nur ein einziges mal zu bremsen...also darf auch keiner im weg sein.... Hab aber Opi mit seiner A-Klasse vorne dran, schubse ich den grad vom Weg.
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14.02.2010 18:54 |
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